西非大港异常拥堵！ 货物到港面临超过30天的延误！码头已乱成一锅粥！

连月来，由于我国出口贸易量增长强劲，中国出口航线基本保持在满载状态。但由于全球许多国家因疫情原因港口集装箱流通效率降低，大量出口集装箱滞留当地，难以回到中国。因此，中国市场出口订舱，不得不面临因集装箱短缺，而造成的更多订舱取消或装运延迟的情况。

西非多个码头就出现了严重拥堵、作业效率极低。如在尼日利亚APMT码头、APMT码头、P&C码头、西非洛美港等。

提醒，外贸货代人，务必要注意你的货物情况，是否有出现港口拥堵情况，以免造成不必要的损失。

西非尼日利亚APMT码头

因交通拥堵、堆场爆满、作业效率低、新冠病毒封城和雨季等影响，因近期多数船舶改挂TICT/PCHS码头，近期平均等泊时间会缩短到4周左右。

西非尼日利亚TICT码头

3/4泊位已经恢复生产，但受前期积压船舶和暴乱暴乱宵禁停工影响，平均等泊时间增加至3-4周左右。

西非尼日利亚P&C码头

10/20开始的暴乱宵禁停工和近期TICT/APAPA进口箱改卸影响，平均等泊时间增加至7-10天。

西非洛美港

拥堵情况有所缓解，平均等泊时间约3-5天。

西非科图努港

受疫情影响，作业效率降低，以及近期船舶密集抵港，平均等泊时间3-5天左右。

西非特马港

没有窗口船舶平均等泊时间2天以上。

西非黑角

等泊7-10天。

西非卢安达

等泊6-8天。