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延误预警!50000TEU货物积压,科伦坡港陷入拥堵瘫痪!

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据悉,科伦坡港积压了50,000 teu的货物,令南亚转运货物陷入混乱。


过去几周,斯里兰卡首都因疫情一直处于封锁状态,而自10月初以来,该市的集装箱码头劳动力短缺已造成严重拥堵。


如今,这一困境正在影响其邻国印度和孟加拉的供应链。



据科伦坡托运人学会(Shippers’ Academy Colombo)的首席执行官Rohan Masakorala表示,科伦坡港的员工已经减少了约30%,这对起重机的生产效率和货运站间的卡车运输造成了重大打击。


“积压的订单和货物非常多,可能需要六到八周的时间才能清理完毕。”


“科伦坡国际集装箱码头(CICT)主要专注于转运,而其他两个码头则负责支线船,因此迫切需要码头之间的转运。”他表示。


“缺乏卡车司机意味着集装箱开始在港口的存储区堆积,这也意味着影响支线船,有时要等待一个多星期,然后甚至连干线船也要延迟一到两天。”


▲科伦坡港口拥堵:5万标箱积压导致延误和运费上涨


Masakorala表示鉴于科伦坡每月处理约60万标准箱,区域支线和连通性正在受到严重破坏,承运人被迫往印度、新加坡和迪拜运送集装箱。


他补充说:“当然,科伦坡并不是唯一受新冠疫情影响的港口,但作为转运枢纽,影响要大得多,整个地区都将受到影响。即使是现在,仍有23艘船在等待泊位,而通常港口每天要接收12-16艘船,所以窗口有相当多的船在等。”


他解释说,不可避免的是,科伦坡的运费翻了一番,托运人需要提前八周预订才能获得空位。


Masakorala说:“一些托运人已经在科伦坡等待了四个星期,在新加坡等待了两个星期,” “货运代理受到严重影响,因此一些紧急货物必须空运或前往第三个港口进行运输,这增加了成本和运输时间。”


他补充说,鉴于印度、孟加拉国和巴基斯坦的港口已经全面投入运营,现在人们担心该港口的声誉可能受到损害。 斯里兰卡却有勃勃雄心,希望成为与迪拜、新加坡齐名的全球海运和物流枢纽,但Masakorala先生表示,整箱LCL装卸和清关以及集运业务已“受到严重影响”。


近期有通过该港转运的外贸货代主要注意了,恐有延误和额外费用。


科伦坡在2019年处理了720万标准箱,但Masakorala先生认为该港今年的吞吐量将下降10-20%。


本文内容由宁波航运综合外航运、外贸救助中心等整理发布



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