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出口注意!智利最大港依旧处于罢工状态

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在智利工人联合会(CUT)发起的全国大罢工框架内,智利圣安东尼奥港口(Puerto San Antonio)于11月26日开始罢工,港口全面瘫痪,致使送货车货物恐延迟,同时出口该国的企业还需注意收汇风险。


智利自从因为地铁票价上涨陷入全国示威骚乱之后,暴力示威抗议活动已经持续了1个多月。示威者们打砸商铺、车辆,并设置路障瘫痪交通。


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智利街头骚乱。(图源:法新社)

目前,虽然智利各港口部门已恢复正常工作,但国际码头工人委员会发出警告称,如果针对码头工人的镇压加剧,他们将发起一场针对船舶货物联合抵制。


智利网站“Mundo Maritimo”报道,智利圣安东尼奥运输者协会会长Ramón Ross表示,在智利水果出口旺季初期,必须有4000辆卡车出入港口完成产品装卸,但目前1辆都没有。他说:“这对城市发展和国家形象都带来了不利影响。”据悉,该协会由93名成员和2200辆卡车组成。


罗斯补充,由于社会危机及港口罢工,已有13艘商船选择停靠其他港口,大部分转向瓦尔帕莱索港口(Puerto Valparaíso),其特许公司TPS未参与罢工。此外,无法卸载的卡车只能返回包装处或集装箱仓库以退还货物,这也给各行业造成了不同程度的经济损失。


罗斯还指出:“在这些计划出运的产品中,大部分是计划于春节前后运达中国市场的车厘子。


针对智利的局势,我国出口企业要注意及时与客户联系,合理安排出货计划,并随时跟进智利的最新动态,做好货物被延误的预防和准备,尽量避免额外损失的产生。


来源:物流巴巴

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