出口注意！智利最大港依旧处于罢工状态

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在智利工人联合会（CUT）发起的全国大罢工框架内，智利圣安东尼奥港口（Puerto San Antonio）于11月26日开始罢工，港口全面瘫痪，致使送货车货物恐延迟，同时出口该国的企业还需注意收汇风险。

智利自从因为地铁票价上涨陷入全国示威骚乱之后，暴力示威抗议活动已经持续了1个多月。示威者们打砸商铺、车辆，并设置路障瘫痪交通。

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▲智利街头骚乱。（图源：法新社）

目前，虽然智利各港口部门已恢复正常工作，但国际码头工人委员会发出警告称，如果针对码头工人的镇压加剧，他们将发起一场针对船舶货物联合抵制。

智利网站“Mundo Maritimo”报道，智利圣安东尼奥运输者协会会长Ramón Ross表示，在智利水果出口旺季初期，必须有4000辆卡车出入港口完成产品装卸，但目前1辆都没有。他说：“这对城市发展和国家形象都带来了不利影响。”据悉，该协会由93名成员和2200辆卡车组成。

罗斯补充，由于社会危机及港口罢工，已有13艘商船选择停靠其他港口，大部分转向瓦尔帕莱索港口（Puerto Valparaíso），其特许公司TPS未参与罢工。此外，无法卸载的卡车只能返回包装处或集装箱仓库以退还货物，这也给各行业造成了不同程度的经济损失。

罗斯还指出：“在这些计划出运的产品中，大部分是计划于春节前后运达中国市场的车厘子。”

针对智利的局势，我国出口企业要注意及时与客户联系，合理安排出货计划，并随时跟进智利的最新动态，做好货物被延误的预防和准备，尽量避免额外损失的产生。

来源：物流巴巴

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