【事故频发】MSC超大箱船与32万吨VLCC相撞，长荣集装箱船撞上拖轮，厦门海沧港区航道或受影响

根据新加坡海事及港口管理局（以下简称MPA）官方网站发布的一份申明显示，当地时间8月3日晚上2355接到消息，新加坡海峡，一艘名为DreamII的大型原油运输船（VLCC）与一艘地中海海运旗下的名为MSC Alexandra的超大型集装箱船（两船皆为巴拿马船籍）在新加坡海峡Sebarok岛东南3km处发生碰撞。

船讯网轨迹路线图定位的事发大约地点

MPA宣称，在事故发生之前，港口操作控制中心向两船提供了交通信息并向该两船船长发出了碰撞危险（riskof collision）的警告（alert）。

据称DreamII船首位置遭受了一定程度的损坏，MSC Alexandra的船尾左舷遭受巨大的损坏。如网友所提供图片所示：

MSC Alexandra船尾左舷遭受到巨大损坏

据称Dream II遭受到一定损坏，船头掉落集装箱

据报MSC Alexandra其上总共有10个空箱掉落，其中4个掉到了Dream II的船首，其余落水。

接到消息后，MPA立即向航道内船舶播发了航行警告，并立即展开了空箱打捞以及事故调查工作。

索性无人员伤亡及污染情况的发生。

根据船讯网提供的卫星AIS及劳氏资料显示：

MSC Alexandra：The 165908 dwt, 14,000 TEU 。据其AIS信息显示下一港为赤湾。

截止发稿前，MSC Alexandra仍处于抛锚状态

Dream II ：原名为Danesh，约320,000 dwt伊朗国家油轮公司（NITC）所有，属于VLCC级别，并且是那种几乎也可称为ULCC的级别。

Dream II这一难兄难弟也抛锚在附近

（注：以上事故描述及图片，视频分析不可用做事故分析资料，保险索赔、理赔，法庭证据之用，一切请以MPA等权威部门与机关发布的最终调查结果为准。）

然并卵，事情没发展到最后，你永远想象不到，它会令你多么瞠目结舌。8月4日上午11时左右，接踵而至的便是长荣集装箱船“EVER UNICOR”在厦门海沧区航道内与拖轮发生碰撞。

根据现场拍摄的画面显示，集装箱船并未受多大影响，碰撞后拖轮处于半沉没状态。

根据现场消息，此次碰撞，并未导致人员伤亡。根据船讯网船舶轨迹显示，这之后“EVER UNICOR”离港后处于抛锚状态。事故船，“EVER UNICOR”船长285米，船宽40米。

拖轮沉没或将导致海沧区航道受到影响，而造成此次事故的原因还有待海事局进一步调查取证。